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南沙将建高速路 连接深中通道

 2019-12-02 21:24:21

羊城晚报记者今天上午获悉,9月9日,广州交通投资集团有限公司官方网站发布了《南沙至中山高速公路环境影响评价报告(征求意见稿)》(以下简称环评报告)。该项目是深中走廊项目的延伸,预计将于2020年开工,2024年竣工通车。该项目的总投资估计约为210亿元。建成后,南沙将被战略性地提升为整个珠江三角洲的交通枢纽,增加珠江口东西两岸的交通联系。

南沙港高速公路新垦互通式立交

环评报告显示,该项目位于广州市南沙区南部和中山市东部,包括南沙至中山高速公路主线和万顷沙支线,途经广州市南沙区、中山市人民镇和港口镇。项目主线长约32.398公里,桥梁32,298米/50座(包括互通式主线桥梁)。

其中,主线从南沙港高速公路新垦立交开始,向西连续穿越李红旗、三宝里等航道。宝鸡峡下,穿过中山东外环高速公路,与嘉宝十字路口互通。之后,路线在横门水道北侧向西,在闽中镇南侧穿过s111,穿过吉亚水道和小榄水道,穿过沙岗东路,在项目结束时与新龙枢纽相接,与姜钟高速公路相接,穿过广澳高速公路。这条路线长21.562公里。

万顷沙支线也从南沙港的快速新垦互通开始,先向西再向南,沿万环西路中央分隔带运行,然后穿过南沙湿地,最后在深中沟万顷沙互通处结束。万顷沙支线全长10.836公里

两座跨海大桥助南沙一臂之力

这个连接珠江口的大型工程需要建设两座跨海大桥,即李红旗大桥和万顷沙二桥。

其中,李红旗大桥横跨李红旗水道,全长(包括引桥)975米,跨海长度735米。万顷沙二桥长约1500米,跨海1185.5米。它与中深通道相连,实现互通互联。

南沙至中山高速公路的建设可以将南沙港高速公路与姜钟高速公路和广珠东线高速公路连接起来,将整个南沙至中山高速公路连成一个网络,在南沙保税区西部形成一条快速通道,连接中山、江门和粤西,方便人员和物资的调配。

穿越南沙湿地和万顷沙的高架桥

环境影响评价报告还显示,该项目以万顷沙支线高架桥的形式穿越南沙湿地风景区和万顷沙海洋特别保护区。道路中心线与番禺沿海红树林公园边界之间的距离约为302米,不会对湿地鸟类活动和迁徙产生显著影响。

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